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簡要描述：儲油罐液位、溫度在線監(jiān)測系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)采用人工檢尺和化驗(yàn)分析的方法，實(shí)現(xiàn)了油液的實(shí)時動態(tài)監(jiān)測，為生產(chǎn)操作和管理決策提供了準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)依據(jù)，大大避免了安全事故的發(fā)生。
產(chǎn)品型號：FLOWNA廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家更新時間：2022-03-03訪 問 量：1851產(chǎn)品分類
Product Category詳細(xì)介紹
| 品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地 | 國產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 加工定制 | 是 |
油罐液位、溫度在線監(jiān)測系統(tǒng)
隨著油儲運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展，運(yùn)油輸車輛增加、車輛管理的問題狀況日益突出，然而，由于受到距離的限制，車輛卻無法得到充分的監(jiān)控，因此司機(jī)偷工、私自偷油現(xiàn)象時有發(fā)生，給單位管理帶來了極大的不便，并嚴(yán)重導(dǎo)致了單位經(jīng)營成本的增加。一方面，運(yùn)輸車輛的不合理調(diào)度，使得車輛運(yùn)行間隔不均勻，車輛滯留和堵塞的情況經(jīng)常出現(xiàn)；另一方面，傳統(tǒng)的調(diào)度手段是按照固定的形成時刻表來進(jìn)行的，對車輛在運(yùn)輸路線上的狀態(tài)無法了解，僅依靠經(jīng)驗(yàn)調(diào)度車輛，具有一定的盲目性和滯后性；另一方面，車輛在運(yùn)輸中間經(jīng)常出現(xiàn)運(yùn)送的油減少情況，無法進(jìn)行監(jiān)控。
儲油罐是采油、煉油企業(yè)儲存油品的重要設(shè)備，儲油罐液位、溫度的精確測量對企業(yè)的庫存和安全管理有著重大意義。
儲油罐液位溫度在線監(jiān)測系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)采用人工檢尺和化驗(yàn)分析的方法，實(shí)現(xiàn)了油液的實(shí)時動態(tài)監(jiān)測，為生產(chǎn)操作和管理決策提供了準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)依據(jù)，大大避免了安全事故的發(fā)生。
油罐液位溫度在線監(jiān)測系統(tǒng)拓?fù)鋱D
油罐液位、溫度在線監(jiān)測系統(tǒng)采用集數(shù)據(jù)采集和無線傳輸功能于一體的監(jiān)測終端作為監(jiān)測現(xiàn)場核心設(shè)備。監(jiān)測終端自動采集液位計、溫度變送器的4～20mA或RS485、RS232輸出信號并通過GPRS/CDMA/4G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時傳送給監(jiān)控中心。液位計通常選用雷達(dá)液位計，計量準(zhǔn)確安裝方便。
監(jiān)控中心通過監(jiān)控軟件接收各現(xiàn)場傳回的監(jiān)測數(shù)據(jù)，并在軟件界面上可隨時查看各儲油罐的液位、溫度信息，而且一旦某個儲油罐的液位、溫度數(shù)據(jù)超過上限或下限，系統(tǒng)會自動報警。
該系統(tǒng)為保障儲油罐和油液的安全發(fā)揮了重要作用。
核心產(chǎn)品介紹：
供電方式：太陽能+蓄電池供電或市電供電
防護(hù)等級：IP65防雨
通訊方式：GPRS/4G/電臺無線通訊
低功耗：工作電流<40mA
硬件接口：6路AI、9路DI、5路DO、2路串口。支持采集溫度、液位、壓力、流量等數(shù)據(jù)
存儲容量：4M數(shù)據(jù)存儲器
遠(yuǎn)程維護(hù)：支持遠(yuǎn)程設(shè)置設(shè)備參數(shù)、遠(yuǎn)程升級程序。
其他功能：支持溫度液位超限報警，當(dāng)報警發(fā)生時立即向監(jiān)控中心上
液位計的選擇：
根據(jù)河流、水庫、渠道、地下水等監(jiān)測環(huán)境不同，選擇不用類型的水位計形式，目前水位測量儀表，一般有雷達(dá)式水位計、超聲波水位計、投入式水位計等。
雷達(dá)式水位計量程范圍廣，測量準(zhǔn)確度高，不受外界環(huán)境影響，但價格較高；超聲波水位計一般在15米范圍內(nèi)應(yīng)用，波束夾角較大，且測量精度受環(huán)境溫濕度影響較大，適合在開闊地段進(jìn)行河流、渠道的水位測量；投入式水位計特別適合地下水水位監(jiān)測，及封閉或半封閉的清水池內(nèi)進(jìn)行測量，該儀表具有穩(wěn)定性好，價格較低，容易安裝等特點(diǎn)。
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